当地时间1月5日，路透社援引“油轮追踪者”网站的最新数据报道，最近48小时内，至少十几艘满载委内瑞拉原油和燃料的油轮，悄悄驶出了该国加勒比海沿岸水域。更引发关注的是，所有被确认离开的船只，均在2025年以来美国公布的“对委制裁名单”上。
这一消息让持续紧绷的委内瑞拉石油局势再添变数。此前美国总统特朗普曾多次强调，在美方2025年末“采取行动控制马杜罗政权”后，对委内瑞拉的石油禁运“仍处于全面生效状态”，任何与委石油相关的运输行为都可能触发制裁。但此次油轮的“悄悄离开”，似乎直接挑战了这一“封锁红线”——另有匿名消息人士向路透社透露，至少4艘超级油轮是由委内瑞拉石油部门主动发放“离港许可”后驶出的。
委内瑞拉的石油产业早已因美国的封锁陷入“生存危机”。早在2025年第三季度，路透社就曾报道，受美方对委石油贸易的全面限制，委石油出口量从巅峰时期的每日150万桶暴跌至不足10万桶，几乎趋近于零。国内各大储油设施因无法向外运输，库存一度饱和至90%以上，迫使委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）在2025年11月宣布削减30%的原油产量，并暂时关闭东部奥里诺科重油带的5个油田和12组油井。
“这些油轮的离开，更像是委石油产业的‘破局尝试’。”一位长期关注拉美能源问题的分析师向媒体表示，“储油设施满了，油田不能停，出口是唯一的出路——哪怕要冒着违反制裁的风险。”但对于此次事件是否违反美国制裁，目前各方均未给出明确答案：美国发言人仅表示“正在核实情况”，而委内瑞拉方面则拒绝回应相关问题。
截至发稿前，“油轮追踪者”网站显示，已有3艘油轮进入大西洋公海，目的地尚不明确。但可以肯定的是，这起“突破封锁”的事件，再次把委内瑞拉的石油困境推到了国际舆论的聚光灯下——当“封锁”与“生存”的矛盾无法调和，当国际规则与国家利益的边界变得模糊，这场发生在加勒比海的“油轮出走”，或许只是委内瑞拉石油产业漫长寒冬中的一个“小插曲”，而更大的不确定性，还在后面。
